A.I通
B.I追
C.I到
D.I發(fā)
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A.最小
B.最大
C.合理
D.平均
A.τ不、τ會
B.τ連、τ不
C.τ連、τ會
D.τ連、I
A.成對平行追蹤
B.成對非平行非追蹤
C.成對非平行追蹤
D.不成對平行追蹤
A.二分格
B.十分格
C.小時格
D.半小時格
A.平行和非平行圖
B.成對和不成對運行圖
C.單線和雙線運行圖
D.連發(fā)和追蹤運行圖
最新試題
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時,禁止溜放作業(yè)。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,(),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
最高行車速度不超過140km/h時,站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
駝峰色燈信號機(jī),顯示一個綠色閃光燈光是指示機(jī)車車輛()
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號。
車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時,必須(),正確及時,講清車次和占用線路(一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時,應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對無誤。
牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
三顯示自動閉塞進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)()車站,表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。