A.連發(fā)
B.不同時到達
C.不同時到達
D.會車
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A.追蹤列車
B.連發(fā)
C.不同時通過
D.不同時到達
A.I通
B.I追
C.I到
D.I發(fā)
A.I通
B.I追
C.I到
D.I發(fā)
A.最小
B.最大
C.合理
D.平均
A.τ不、τ會
B.τ連、τ不
C.τ連、τ會
D.τ連、I
最新試題
在線路上人力推運各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機械等),應(yīng)派防護人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號,隨車移動。
引導(dǎo)手信號,準(zhǔn)許列車進入車場或車站,為晝間()信號旗高舉頭上左右搖動。
跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。
超過()‟坡度的線路,禁止溜放調(diào)車。
駝峰色燈信號機,顯示一個綠色閃光燈光是指示機車車輛()
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時,禁止溜放作業(yè)。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離,當(dāng)運行速度不超過120km/h時規(guī)定為()m。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時,不應(yīng)小于()mm。