單項(xiàng)選擇題A—B區(qū)間上行經(jīng)查定，純運(yùn)行時(shí)分為10min，t起=3min，t停=1min，該區(qū)間上行起通運(yùn)行時(shí)分為（）。
A.10min
B.11min
C.12min
D.13min
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1.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行圖組成要素中的車站間隔時(shí)間，是指車站為辦理（）作業(yè)所需的最小間隔時(shí)間。
A.取送調(diào)車
B.接發(fā)列車
C.解體列車
D.編組列車
2.單項(xiàng)選擇題自某一方向列車到達(dá)或通過車站之時(shí)起，至該站向這一區(qū)間發(fā)出另一對(duì)向列車之時(shí)止的最小間隔時(shí)間，稱為（）。
A.τ不
B.τ連
C.I追
D.τ會(huì)
3.單項(xiàng)選擇題自列車到達(dá)或通過前方車站之時(shí)起，至后方站發(fā)出或通過同方向另一列車之時(shí)止的最小間隔時(shí)間，稱為（）間隔時(shí)間。
A.連發(fā)
B.不同時(shí)到達(dá)
C.不同時(shí)到達(dá)
D.會(huì)車
4.單項(xiàng)選擇題追蹤運(yùn)行列車之間的最小間隔時(shí)間稱為（）間隔時(shí)間。
A.追蹤列車
B.連發(fā)
C.不同時(shí)通過
D.不同時(shí)到達(dá)
5.單項(xiàng)選擇題在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，自車站發(fā)出或通過前一列車時(shí)止，至該站再發(fā)出同方向次一列車為止的最小間隔時(shí)間，稱為（）。
A.I通
B.I追
C.I到
D.I發(fā)
最新試題
列車通過車站時(shí)刻以（）時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)車場(chǎng)分類線換算容車數(shù)按線路（），分別除以11m和14.3m計(jì)算。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行，調(diào)車速度不準(zhǔn)超過（）km/h。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至（）mm及其以上時(shí)，禁止使用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足（）人時(shí)，禁止溜放作業(yè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈，顯示（），表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駝峰色燈信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)綠色閃光燈光是指示機(jī)車車輛（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題