A.吊銷職務(wù)證書、罰款/15
B.吊銷職務(wù)證書、罰款/25
C.扣留職務(wù)證書、罰款/30
D.警告、吊銷職務(wù)證書/20
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《海上交通安全法》規(guī)定,船舶儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物必須()。
Ⅰ.遵守關(guān)于危險(xiǎn)貨物管理和運(yùn)輸?shù)囊?guī)定;
Ⅱ.具備安全可靠的設(shè)備和條件;
Ⅲ.必須進(jìn)港后立即向海事局如實(shí)申報(bào),經(jīng)查驗(yàn)后才可裝卸;
Ⅳ.向主管機(jī)關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
國(guó)《海上交通安全法》適用的水域包括我國(guó)的()。
Ⅰ.內(nèi)水及港口;
Ⅱ.領(lǐng)海;
Ⅲ.毗連區(qū);
Ⅳ.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
在我國(guó)沿海水域,應(yīng)遵守我國(guó)《海上交通安全法》的船舶為()。
Ⅰ.正在疏浚航道的船;
Ⅱ.正在港內(nèi)錨泊中的船;
Ⅲ.正在裝卸貨的船;
Ⅳ.正在進(jìn)行救助的船。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
應(yīng)遵守我國(guó)《海上交通安全法》的單位和個(gè)人有()。
Ⅰ.船員;
Ⅱ.船舶所有人;
Ⅲ.船舶代理人;
Ⅳ.船舶經(jīng)營(yíng)人。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
應(yīng)遵守我國(guó)《海上交通安全法》的外國(guó)籍船舶包括()。
Ⅰ.獲準(zhǔn)進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海的外國(guó)籍軍用船舶;
Ⅱ.獲準(zhǔn)進(jìn)入我國(guó)避風(fēng)錨地避臺(tái)的外國(guó)籍非軍用船舶;
Ⅲ.獲準(zhǔn)進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海搜救遇難人員的外國(guó)籍船舶;
Ⅳ.在我國(guó)領(lǐng)海水域內(nèi)航行的外國(guó)籍非軍用船舶。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
最新試題
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒ā"僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時(shí)減速,并緩慢回舵
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()