根據(jù)我國船舶登記條例，應(yīng)依法登記的船舶包括（）。
Ⅰ．我國公民個人所有的船舶；
Ⅱ．政府公務(wù)船舶；
Ⅲ．我國境內(nèi)航運公司的船舶；
Ⅳ．漁業(yè)船舶。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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按照我國現(xiàn)行船舶登記的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)登記的船舶應(yīng)具有下列哪些標(biāo)志（）。
Ⅰ．船名、船籍港；
Ⅱ．船名、船籍港的漢語拼音；
Ⅲ．吃水標(biāo)尺及載重線標(biāo)志；
Ⅳ．船舶設(shè)別號。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.吃水標(biāo)尺
B.船名、船籍港及其漢語拼音
C.船名、船籍港
D.載重線標(biāo)志
A.先申請辦理船舶檢驗證書，然后辦理所有權(quán)登記，最后申辦船舶國籍登記
B.先申請辦理船舶國籍登記，然后辦理船舶檢驗證書，最后申辦所有權(quán)登記
C.先申請辦理所有權(quán)登記，然后辦理船舶檢驗證書，最后申辦船舶國籍登記
D.先申請辦理船舶檢驗證書，然后辦理船舶國籍登記，最后申辦所有權(quán)登記
A.抵達(dá)公司指定的港口時
B.抵達(dá)我國第一個港口時
C.抵達(dá)船籍港時
D.抵達(dá)任一方便港口時
A.沒收船舶
B.吊銷國籍證書
C.沒收登記證書
D.B和C
最新試題
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進(jìn)港。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。