A.人工引導(dǎo)
B.開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)
C.固定進(jìn)路
D.固定線路
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A.施工特定行車(chē)
B.人工引導(dǎo)
C.引導(dǎo)接車(chē)
D.施工中斷接車(chē)
A.變更列車(chē)徑路
B.開(kāi)通區(qū)間
C.恢復(fù)原行車(chē)閉塞法
D.臨時(shí)加開(kāi)列車(chē)
A.鐵道部調(diào)度處
B.鐵路局運(yùn)輸處
C.鐵路局客運(yùn)處
D.鐵路局調(diào)度所值班主任
A.車(chē)站值班員
B.車(chē)站調(diào)度員
C.站長(zhǎng)
D.列車(chē)調(diào)度員
A.著紅燈
B.著黃燈
C.著白燈
D.滅燈
最新試題
蜜蜂車(chē)與整車(chē)裝運(yùn)1059農(nóng)藥車(chē)必須掛入同一列車(chē)時(shí)，至少應(yīng)隔離（）輛，且蜜蜂車(chē)應(yīng)掛入農(nóng)藥車(chē)前部。
未配調(diào)車(chē)組的中間站或調(diào)查組不足（）人時(shí)，禁止溜放作業(yè)。
用于側(cè)向接發(fā)停車(chē)貨物列車(chē)并位于正線的單開(kāi)道岔，在中間站不得小于（）號(hào)。
列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)鳴笛（）聲警報(bào)信號(hào)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)。
調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)司機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)的顯示要求。沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)，信號(hào)不清（）。
車(chē)輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是（）mm。
引導(dǎo)手信號(hào)，準(zhǔn)許列車(chē)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)或車(chē)站，為晝間（）信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。
我國(guó)鐵路行車(chē)基本閉塞法有（）三種。
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至（）mm及其以上時(shí)，禁止使用。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，須經(jīng)（）、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)準(zhǔn)許，在不影響列車(chē)到發(fā)及調(diào)車(chē)作業(yè)的情況下方可進(jìn)行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。