A.車(chē)站值班員
B.列檢
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
D.站調(diào)
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A.400
B.300
C.200
D.100
A.8
B.7
C.6
D.5
A.3
B.2.5
C.2
D.1.5
A.風(fēng)動(dòng)
B.人力
C.盤(pán)形
D.復(fù)合
A.一個(gè)綠色
B.兩個(gè)綠色
C.一個(gè)黃色
D.兩個(gè)黃色
最新試題
我國(guó)鐵路行車(chē)基本閉塞法有()三種。
調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)司機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)的顯示要求。沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車(chē),信號(hào)不清()。
在線(xiàn)路上人力推運(yùn)各種輕型車(chē)輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等),應(yīng)派防護(hù)人員在車(chē)輛前后各()m處顯示停車(chē)手信號(hào),隨車(chē)移動(dòng)。
牽出線(xiàn)與其相鄰線(xiàn)間的最小距離為()mm。
調(diào)車(chē)場(chǎng)分類(lèi)線(xiàn)換算容車(chē)數(shù)按線(xiàn)路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。
為防止在陡長(zhǎng)的坡道上失去控制的列車(chē)發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線(xiàn)路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
引導(dǎo)手信號(hào),準(zhǔn)許列車(chē)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)或車(chē)站,為晝間()信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。
最高行車(chē)速度不超過(guò)140km/h時(shí),站內(nèi)正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)和與其鄰線(xiàn)在直線(xiàn)部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。
調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車(chē)輛時(shí),速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h。
關(guān)閉車(chē)輛的()、停止制動(dòng)機(jī)作用的車(chē)輛叫關(guān)門(mén)車(chē)。