A.出站信號(hào)機(jī)一側(cè)
B.人員乘降的一側(cè)
C.列車左側(cè)
D.站臺(tái)上或運(yùn)轉(zhuǎn)室一側(cè)
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A.直線
B.曲線
C.平道
D.坡道
A.5100
B.5050
C.5000
D.4950
A.500
B.4950
C.4900
D.4850
A.4600
B.4000
C.3600
D.3000
A.一長
B.二長
C.三長
D.一短
最新試題
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時(shí),不應(yīng)小于()mm。
超過()‟坡度的線路,禁止溜放調(diào)車。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí),(),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時(shí),禁止使用。
蜜蜂車與整車裝運(yùn)1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時(shí),至少應(yīng)隔離()輛,且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離,當(dāng)運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)規(guī)定為()m。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行,調(diào)車速度不準(zhǔn)超過()km/h。