單項(xiàng)選擇題鐵路槽車(chē)損耗包括運(yùn)輸損耗、裝車(chē)損耗及()。
A.靜止損耗
B.保管損耗
C.呼出損耗
D.卸車(chē)損耗
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路槽車(chē)裝車(chē)引起損耗是因?yàn)闅怏w()變化引起的油品蒸發(fā)損耗。
A.分壓增大
B.空間容積
C.質(zhì)量降低
D.混合油氣
2.單項(xiàng)選擇題降溫法消除氣阻的原理是降低油品的()。
A.飽和蒸汽壓
B.溫度
C.密度
D.冷凝點(diǎn)
3.單項(xiàng)選擇題為了克服氣阻,對(duì)鐵路油槽車(chē)的卸油作業(yè)應(yīng)優(yōu)先采用的接卸方式是()
A.淋水降溫
B.潛油泵
C.低氣壓輔助卸油
D.分層卸油
4.單項(xiàng)選擇題為了克服氣阻,目前國(guó)內(nèi)鐵路油罐車(chē)有哪幾種的新的接卸方式()
A.氣動(dòng)潛油泵
B.電動(dòng)潛油泵
C.低氣壓輔助卸油、分層卸油
D.以上答案方式都是
5.單項(xiàng)選擇題鐵路卸油作業(yè)中最容產(chǎn)生氣阻的是()。
A.汽油
B.煤油
C.柴油
D.輕柴油
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黏油類鐵路罐車(chē)多采用()的卸車(chē)方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
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借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為()
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