A.追逐必須在外國船舶或其小艇在追逐國的內(nèi)水、群島水域、領(lǐng)?;蚺B區(qū)內(nèi)時開始
B.追逐只有在追逐船發(fā)出聽覺的停駛信號后,才可開始
C.只有追逐未曾中斷,才可在領(lǐng)?;蚺B區(qū)外繼續(xù)進行
D.緊追權(quán)在被追逐的船舶進入其本國領(lǐng)?;虻谌龂I(lǐng)海時立即終止
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A.緊追權(quán)
B.國家司法權(quán)
C.犯罪干預(yù)權(quán)
D.普遍管轄權(quán)
A.國家管轄
B.專屬管轄
C.普遍管轄
D.特定管轄
船舶在行使“過境通行權(quán)”時應(yīng)遵守海峽沿岸國的規(guī)定,包括()等。
Ⅰ.指定的海道;
Ⅱ.規(guī)定的分道通航制;
Ⅲ.航行安全和海上交通管理;
Ⅳ.防止船舶造成污染。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.迅速通過權(quán)
B.過境通行權(quán)
C.無害過境權(quán)
D.自由過境權(quán)
A.對于內(nèi)海海峽,各國船舶只有經(jīng)過沿海國的批準才能通過
B.對于非國際航行的領(lǐng)海海峽,各國船舶有絕對的自由航行權(quán)
C.對于國際航行的非領(lǐng)海海峽,各國船舶有完全的自由航行權(quán)
D.對于國際航行的領(lǐng)海海峽,在這類海峽中航行適用“過境通行權(quán)”
最新試題
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風;③有吹攏風;④有回流水。
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風”效應(yīng)。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。