港口國(guó)應(yīng)向船舶提供以下關(guān)于壓載水管理方面的資料（）。
Ⅰ．港口國(guó)關(guān)于壓載水管理的詳細(xì)要求；
Ⅱ．替代性更換區(qū)域的位置和使用條件；
Ⅲ．任何其他的港口應(yīng)急安排。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
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當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí)，應(yīng)按照適合的記錄格式進(jìn)行記錄，并可供港口國(guó)當(dāng)局查閱。記錄內(nèi)容至少包括（）。
Ⅰ．船舶壓載艙或貨艙編號(hào)；
Ⅱ．壓載水溫度和鹽濃度；
Ⅲ．所裝壓載水?dāng)?shù)量或排放數(shù)量。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船上從事海上壓載水更換的高級(jí)船員和一般船員應(yīng)接受以下培訓(xùn)并熟悉其中內(nèi)容（）.
Ⅰ．船舶的泵系；
Ⅱ．進(jìn)行壓載水更換操作所需要的不同時(shí)間；
Ⅲ．海上更換壓載水使用的方法，適用時(shí)，具體提及所要求的安全措施；
Ⅳ．船上保持壓載水記錄、壓載水報(bào)告及日常測(cè)深記錄的方法。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.對(duì)有害水生微生物和病原體具有一般或特殊作用的一種物質(zhì)或微生物，包括病毒或真菌
B.有害水生微生物和病原體
C.病毒或真菌
D.對(duì)有害水生微生物和病原體具有一般或特殊作用的一種物質(zhì)或微生物，但不包括病毒或真菌
A.在船舶進(jìn)入其港口或近岸裝卸站時(shí)對(duì)該船進(jìn)行調(diào)查
B.滯留該船
C.將該船驅(qū)逐處境
D.禁止船舶排放壓載水直至威脅被消除
A.警告該船
B.滯留該船
C.將該船驅(qū)逐出境
D.禁止該船舶排放壓載水直至威脅被消除
最新試題
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。