案例分析二背景資料：
某施工單位承接了一段二級公路水泥混泥土路面工程施工，路面結(jié)構(gòu)示意圖見圖1。
圖1路面結(jié)構(gòu)示意圖：

施工單位進(jìn)場后設(shè)立了水泥混泥土攪拌站和工地試驗(yàn)室，攪拌站的配電系統(tǒng)實(shí)行分級配電;設(shè)置總配電箱(代碼A)，以下依次設(shè)置分配電箱(代號B)和開關(guān)箱(代碼C)，開關(guān)箱以下是用電設(shè)備(代號D)。動力配電箱與照明配電箱分別設(shè)置。配電箱與開關(guān)箱裝設(shè)在通風(fēng)，干燥及常溫場所，每臺用電設(shè)備實(shí)行“一機(jī)一閘”制。施工單位對配電箱與開關(guān)箱設(shè)置提出一系列安全技術(shù)要求，部分摘錄如下：
要點(diǎn)一：配電箱的導(dǎo)線進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的上頂面。
要點(diǎn)二：移動式開關(guān)箱的進(jìn)口線，出口線必須采用絕緣鋁導(dǎo)線。
要點(diǎn)三：總配電箱應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)，分路隔離開關(guān)，總?cè)蹟嗥?，分熔斷器，電壓表，總電流表?br /> 基層采用路拌法施工，施工工藝流程見圖2。為順利完成基層的施工，施工單位配備了穩(wěn)定土拌和機(jī)，裝卸機(jī)，運(yùn)輸車，多鏵犁。
圖2路基施工工藝流程圖
施工單位對路面面層分左右兩幅鋪筑，先鋪筑左幅，后鋪筑右幅，在公路中心處XXXXX(看不清楚字樣)，接縫的1/2板厚處安裝光圓鋼筋，鋼筋的全長范圍涂防粘涂層。
問題：
1.寫出圖1中接縫K的名稱，并改正接縫鋼筋施工中的錯誤做法。
2.改正圖2中工藝順序的錯誤之處，并補(bǔ)充背景中基層施工還需配置的機(jī)械設(shè)備。
3.改正要點(diǎn)一，要點(diǎn)二中的錯誤。
4.補(bǔ)充要點(diǎn)三種總配電箱還應(yīng)裝設(shè)的電器裝置。
5.用代號寫出配電系統(tǒng)與用電設(shè)備在使用過程中的送電，斷電順序。

案例分析一背景資料：
某施工單位承接了9.82km的三級公路路基施工，路基寬8.5m，設(shè)計(jì)車速40km/h。其中K3+100-K3+420為路堤段，K3+280處設(shè)有1-2.5mx2m的蓋板涵，涵洞長度17.62m，涵底坡度1%，K3+280的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為206.307m。涵洞構(gòu)造示意圖如下：
K3+280涵洞構(gòu)造示意圖：
工程開工前，在業(yè)主支持下，由設(shè)計(jì)單位向施工單位交接了交點(diǎn)樁，水準(zhǔn)點(diǎn)樁，設(shè)計(jì)文件中提供用于中統(tǒng)放樣的資料只有“直線，曲線及轉(zhuǎn)角度”，施工單位備有全站儀，自動水準(zhǔn)儀等常規(guī)測量儀器。
涵洞施工與涵洞前后路堤T1區(qū)，T2區(qū)的建筑同時進(jìn)行，T1區(qū)，T2區(qū)按圖示坡度分層填筑。涵洞施工中，施工單位首先進(jìn)行了涵洞中心樁號，涵軸線的放樣，涵洞基坑開挖平面尺寸按17.62mx3.8m放樣，基坑開挖嚴(yán)格按放樣尺寸采用人工垂直向下開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高。在對基底進(jìn)行處理并通過驗(yàn)收后，開始基礎(chǔ)施工。
涵洞完工后，在涵洞砌體砂漿或混泥土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時，進(jìn)行涵洞兩側(cè)及頂面填土，建筑順序?yàn)門3區(qū)—T4區(qū)—T5區(qū)，建筑方法采用人工配合小型機(jī)械夯填密實(shí)。
問題：
1.按涵頂填土厚度劃分，指出該涵洞類型，并說明理由。
2.寫出可用于本路曲線段中線放樣的兩種方法。
3.寫出涵洞構(gòu)造示意圖中A,B,C結(jié)構(gòu)的名稱。
4.找出涵洞基坑施工中的錯誤，并說明理由。
5.改正填筑施工中的錯誤。