A.鋼模
B.腳手架
C.移動(dòng)模架
D.塔吊使用的輕軌
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A.業(yè)主
B.監(jiān)理
C.設(shè)計(jì)方
D.承包商
A.工程量清單是業(yè)務(wù)編制標(biāo)底或參考價(jià)的依據(jù)
B.工程量清單中給出的某工程細(xì)目的數(shù)量與圖紙計(jì)算出的實(shí)際數(shù)量不符時(shí),投標(biāo)時(shí)按實(shí)際工程數(shù)量報(bào)價(jià)
C.標(biāo)價(jià)后的工程量清單是合同的組成部分
D.工程量清單應(yīng)反映全部工程內(nèi)容以及為實(shí)現(xiàn)這些內(nèi)容而進(jìn)行的其他工作
A.技術(shù)交底工作應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,分級(jí)管理
B.項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項(xiàng)目經(jīng)理組織,項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施
C.工長(技術(shù)負(fù)責(zé)人)負(fù)責(zé)組織向本責(zé)任區(qū)內(nèi)的班組交底
D.項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項(xiàng)目總工程部組織,工長主持實(shí)施
A.重大危險(xiǎn)源安全評(píng)價(jià)責(zé)任單位名稱
B.施工安全重大危險(xiǎn)源名稱
C.注意事項(xiàng)及保障措施
D.可能導(dǎo)致發(fā)生的事故類別
A.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)85分
B.路緣石85分
C.漿砌排水溝80分
D.軟土地基78分
A.1
B.2
C.3
D.4
A.表面排水
B.設(shè)置截水溝
C.井點(diǎn)降水
D.設(shè)置急流槽
A.不良行為信息
B.表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息
C.自有及租賃設(shè)備基本情況
D.資質(zhì)、資格情況
E.信用評(píng)價(jià)信息
A.工程施工期間為滿足安全生產(chǎn)所發(fā)生的費(fèi)用
B.施工期間為保證交通安全面設(shè)置的臨時(shí)安全設(shè)施和標(biāo)志、標(biāo)牌的費(fèi)用
C.預(yù)制場(chǎng)、拌合站的施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用
D.工程施工期間為滿足施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化所發(fā)生的費(fèi)用
E.臨時(shí)便道、臨時(shí)便橋的施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用
A.瀝青材料的檢查與試驗(yàn)
B.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)
C.瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制
D.瀝青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案
E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制
最新試題
軟土地區(qū)路堤施工期間的施工技術(shù)要點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的是()。
高速公路和一級(jí)公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法,錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法,正確的是()。
關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說法,正確的是()。
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo),孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用()。
無機(jī)結(jié)合料基層施工中,無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后,施工需要通行重型貨車時(shí),應(yīng)有專人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速不應(yīng)大于()。
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法,正確的有()
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
按隧道間的距離,隧道分為()