A.跑道警戒燈宜由專門的串聯(lián)電路供電
B.也可串聯(lián)在附近的滑行道中線燈或邊燈的串聯(lián)電路里
C.串聯(lián)在分三級或五級調(diào)光的串聯(lián)電路里
D.以上都不正確
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A.跑道中線燈
B.機位牌
C.航空障礙燈
D.滑行道標(biāo)記牌
A.不適用地區(qū)標(biāo)志燈設(shè)置間距應(yīng)足夠緊密,能勾畫出不適用地區(qū)的范圍
B.不適用地區(qū)標(biāo)志燈應(yīng)是紅色恒光燈
C.除了標(biāo)示三角形地區(qū)最少可用三個燈之外,這類燈應(yīng)至少用四個
D.不適用地區(qū)標(biāo)志燈應(yīng)易折
A.DYJV
B.DYJY
C.DEF
D.DYF
A.機場或者跑道的設(shè)立、關(guān)閉或者運行重要變化
B.目視助航設(shè)施的設(shè)置、撤消或者重要變動
C.機場燈光系統(tǒng)的主要組成部分的中斷或者恢復(fù)
D.發(fā)生可能影響航空器運行的其他情況
A.所有投入運行的助航燈光設(shè)備都處于遙控狀態(tài)、每日至少有一次試燈由塔臺進行操作。
B.值班員須堅守崗位,發(fā)現(xiàn)塔臺開燈時,巡視檢查所開啟的助航燈光,通知塔臺所開啟助航燈光的運行狀態(tài)。
C.填寫記錄須記錄開燈方向、燈種信息、光級、回路電流塔臺值班員姓名及開燈時間。
D.在助航燈光設(shè)備處于運行狀態(tài)時,每隔1小時巡視檢查1次并記錄,關(guān)燈后填寫記錄須注明關(guān)燈時間。
最新試題
在PAPI定期校驗周期中,PAPI燈具調(diào)整后應(yīng)當(dāng)重新進行()。
跑道入口翼排燈應(yīng)接入()供電回路。
跑道警戒燈是用以提醒正在滑行道上行駛的航空器或車輛駕駛員注意他們即將進入使用中的()的一種燈光系統(tǒng)。
跑道燈光回路在()情況應(yīng)進行不定期檢查維護。
PAPI系統(tǒng)不工作,可能的故障原因為()。
機場宜采用一套監(jiān)視系統(tǒng),以顯示燈光系統(tǒng)的()。
高桿燈按其升降方式可分為以下哪幾類?()
機位號碼標(biāo)記牌應(yīng)為(),如夜間使用應(yīng)設(shè)有照明,宜采用內(nèi)部照明方式。
在暫時不適用的地區(qū),可用恒定發(fā)光的()燈予以標(biāo)示,這些燈應(yīng)標(biāo)示出該區(qū)最有潛在危險的邊緣。
《機場助航燈光電工》(2002)要求塔臺通過助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)遙控開燈的機場,并至少執(zhí)行如下規(guī)定:()。