單項選擇題在船體因故漏損的情況下，應(yīng)采取的措施有（）。Ⅰ．通知機(jī)艙立即停車或減速，減小水流對船體的沖擊；Ⅱ．盡快查找漏損位置；Ⅲ．關(guān)閉與漏損艙室相通的水密設(shè)施；Ⅳ．采取有效的堵漏措施。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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1.單項選擇題船體破損進(jìn)水后，應(yīng)采取下列哪些辦法確定船體漏損的位置和漏情（）。Ⅰ．觀察船旁水面有無氣泡和漏油現(xiàn)象；Ⅱ．根據(jù)各空氣管內(nèi)有無流水聲判斷；Ⅲ．測量油、水艙和污水溝，根據(jù)液位變化判斷；Ⅳ．如可行，派人潛水檢查破損處的情況。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
2.單項選擇題船體破損進(jìn)水后，用對稱灌注法保持船體平衡只適用于下列哪類船舶（）。
A.一般的干貨船
B.客船
C.水密艙室多而且小的船
D.B和C
3.單項選擇題如滿載的船舶發(fā)現(xiàn)穩(wěn)性不足時，可用下列哪種方法來調(diào)整（）。
A.加裝甲板貨
B.注入壓載水
C.橫向輕重貨互換
D.垂向輕重貨互換
4.單項選擇題下列哪項措施對減少自由液面的影響無效（）。
A.液體艙柜內(nèi)設(shè)置橫隔艙壁
B.液體艙柜內(nèi)設(shè)置縱隔艙壁
C.艙柜內(nèi)充滿液體
D.盡快使艙柜空艙
5.單項選擇題為了減少自由液面對船舶穩(wěn)性的影響，下列哪種措施較恰當(dāng)（）。
A.同時、平均地使用各艙的油水
B.集中、逐個地使用各艙的油水
C.將大艙柜的油水駁入小艙柜后再使用
D.A、B、C均可
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為（）。
題型：單項選擇題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
題型：單項選擇題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
題型：單項選擇題
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
題型：單項選擇題
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
題型：單項選擇題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
題型：單項選擇題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
題型：單項選擇題