A.船長應與起交流與引航相關(guān)的信息；
B.船長有權(quán)接過指揮權(quán)并指揮拖輪協(xié)助靠泊；
C.以上都對；
D.以上都不對。
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A.引水員引領船舶就是指揮船舶
B.強制引航是國家主權(quán)的體現(xiàn)
C.申請引水員引航是為了船舶的安全
D.引水員的指令要經(jīng)過船長的認可或默認
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①③④⑤
D.①②④⑤
A.保持交流簡短正確，把多余的交流降低最少
B.盡量全面詳細準確，把要說明的事情反復說清，以免誤解
C.使用標準航海英語，盡量詳細說明你的通信意圖
D.使用你的工作語言，盡量詳細說明你的通信意圖
A.船舶信息的發(fā)送必須目的明確、思路清晰、注意表達方式
B.在信息交流之前，信息發(fā)送者應當考慮好自己將要表達的意圖，抓住中心思想
C.在船舶通信過程中要可以恰當?shù)剡\用語氣和表達方式
D.船舶信息發(fā)送者需要對所傳遞信息的背景、依據(jù)、理由等反復進行強調(diào)
A.下屬責任心強，精通業(yè)務知識，工作認真
B.領導比較獨斷專制，聽不進不同意見和建議
C.下屬本身性格內(nèi)向，沒有自信心，缺乏責任感
D.人際關(guān)系緊張，人員之間很少交流與溝通
最新試題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
并靠他船時，兩船不應有（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。