A.已裝船提單
B.收貨待運提單
C.空白提單
D.預(yù)借提單
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A.托運人向承運人訂艙,承運人同意承運,發(fā)放裝船三聯(lián)單讓托運人填寫時
B.托運人憑裝貨單辦理完海關(guān)報關(guān)手續(xù),拿到“關(guān)單”時
C.貨物已裝上船,大副簽發(fā)無批注的收貨單時
D.托運人憑大副收據(jù)換到承運人或其代理人簽發(fā)的清潔提單時
A.提單
B.訂艙合同
C.包運合同
D.班輪合同
A.船公司和貨主之間簽訂包運合同
B.規(guī)定裝卸時間
C.船公司負擔(dān)貨物裝卸費用
D.運費由船公司和托運人商定
A.只有憑合法提單持有人的正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保才能簽發(fā)提貨單
B.運費未付或到付時,應(yīng)在收貨人付清運費及有關(guān)費用后,才能簽發(fā)提貨單
C.提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)移至提貨單上
D.提單上的所有記載事項以及批注均應(yīng)轉(zhuǎn)移至提貨單上
A.提單
B.提貨單
C.貨物到港通知
D.到貨通知
最新試題
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。