A.駕駛室
B.艙壁甲板以上的手動(dòng)操縱處
C.舵機(jī)間
D.A和B
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A.30s
B.60s
C.90s
D.120s
A.關(guān)閉
B.打開
C.正常的工作狀態(tài)
D.A~B
A.①-③對(duì)
B.①-④對(duì)
C.②-④對(duì)
D.①—⑤對(duì)
A.5
B.10
C.15
D.20
A.回轉(zhuǎn),慣性,局部強(qiáng)度
B.回轉(zhuǎn),慣性,拋起錨
C.穩(wěn)性,船速測(cè)定,局部強(qiáng)度
D.穩(wěn)性,船速測(cè)定,回轉(zhuǎn),慣性
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確?()
漂滯不適用于下列哪種情況?()