A.冷校正
B.火工校正
C.錘打校正
D.A或B
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A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.在裂縫起始點鉆止裂孔
B.對裂縫進行補焊或挖補
C.在裂縫上進行復補
D.A+B
A.割換
B.挖補
C.整塊拆掉換新
D.A或B
A.測厚
B.割換
C.校正和補焊
D.A+B+C均是
船舶修理后,對舾裝設備的檢查試驗包括()。
①錨與舵設備;
②起貨設備;
③救生設備;
④消防設備。
A.①②③對
B.②③④對
C.①③④對
D.①②③④對
最新試題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
漂滯不適用于下列哪種情況?()
拋倒錨駛靠的應用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風;③有吹攏風;④有回流水。