A.盡可能近似于規(guī)則要求的各種特性或位置的號燈和號型
B.盡可能避免被誤認(rèn)為規(guī)則要求的各種特性或位置的號燈和號型
C.自行制定的號燈號型
D.政府為之確定的其他號燈和號型
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A.一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈
B.桅燈、舷燈及尾燈，一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈
C.舷燈及尾燈，一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈
D.桅燈、舷燈及尾燈，一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈，不對水移動時關(guān)閉舷燈及尾燈
A.機(jī)動船從事拖帶時
B.從事圍網(wǎng)捕魚的漁船的行動為其漁具所妨礙時
C.氣墊船在非排水狀態(tài)下航行時
D.氣墊船在排水狀態(tài)下航行時
A.一盞黃色環(huán)照閃光燈
B.桅燈、舷燈及尾燈
C.舷燈及桅燈，一盞黃色環(huán)照閃光燈
D.桅燈、舷燈及尾燈，不對水移動時關(guān)閉舷燈及尾燈
A.一盞黃色環(huán)照閃光燈
B.桅燈、舷燈及尾燈，一盞黃色環(huán)照閃光燈
C.舷燈及桅燈，一盞黃色環(huán)照閃光燈
D.桅燈、舷燈及尾燈，一盞黃色環(huán)照閃光燈，不對水移動時關(guān)閉舷燈及尾燈
A.從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船
B.機(jī)帆船機(jī)帆并用時
C.執(zhí)行引航任務(wù)的引航船在航
D.在航帆船
最新試題
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點(diǎn)（）移，水動力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。