A.對遇局面中采取向左轉(zhuǎn)向，以增大會遇距離
B.霧中使用雷達保險警戒并對觀測到的物標進行雷達標繪
C.失去控制的船舶用炫耀的燈光引起他船的注意
D.狹水道航行時備車備錨
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A.早些；3海里
B.晚些；3海里
C.早些；1海里
D.晚些；1海里
為避免碰撞所才取的行動應能導致在安全距離上駛過，該規(guī)定適用于：（）.
Ⅰ、互見中的讓路船
Ⅱ、構成對遇局面的兩船
Ⅲ、能見度不良的水域中構成碰撞危險的所有應采取避讓行動船舶
Ⅳ、任何情況下的任何船舶
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.讓路船
B.直航船
C.讓路船與直航船雙方
D.讓路船或直航船中任一方
A.不致發(fā)生碰撞
B.最大程度減少碰撞損失
C.避免緊迫局面的形成，能導致兩船在安全的距離上駛過
D.避免緊迫危險的形成
A.24
B.12
C.6
D.3
最新試題
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
關于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風時容易（）。