A.提前降低車速
B.避免緊急制動
C.注意內(nèi)外輪差
D.盲目占用左側(cè)車道右轉(zhuǎn)彎
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A.碰撞行人、車輛
B.側(cè)翻
C.有效視野擴大
D.沖出路面，碰撞或墜落
A.注意觀察路面情況
B.加速通過
C.緊急制動
D.提前減速
A.根據(jù)需要隨時停車
B.停車后拉緊駐車制動
C.開啟危險報警閃光燈、示廓燈等
D.按規(guī)定放置三角警告標志牌
A.車輛周圍情況駕駛室內(nèi)無法完全看到
B.觀察死角多，操作難度大
C.車后情況隨時都會發(fā)生變化
D.不好確定參照物
A.下車檢查，確認安全
B.保持低速
C.發(fā)現(xiàn)危險立即停車
D.發(fā)現(xiàn)危險加速躲避
最新試題
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運輸，承運人應(yīng)在起運前1個月提出口頭申請。
超限運輸車輛行駛公路賠（補）償費標準由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府交通主管部門制定。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。
公路管理機構(gòu)對經(jīng)許可后進行超限運輸?shù)能囕v實行護送，可以收取護送費。
公路管理機構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測裝置，對超限運輸車輛進行檢測。
公路管理機構(gòu)進行的勘測、方案論證、加固、改造、護送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費用，由公路管理機構(gòu)承擔(dān)。
公路管理機構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對運輸路線、橋涵等進行加固和改建，保障超限運輸車輛安全行駛公路。
在公路上擅自超限運輸?shù)?，縣級以上交通主管部門或其授權(quán)委托的公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運人停止違法行為，接受調(diào)查、處理，并可處以30000元以下的罰款。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛軸載質(zhì)量的標準，單軸（每側(cè)單輪胎）的，為5000千克以上。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限標準，集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量為46000千克以上。