A、馬達(dá)供電電路
B、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)繞組
C、保險(xiǎn)絲
D、減速齒輪
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、1秒
B、3秒
C、1分
D、3分
A、抗雨雪干擾能力強(qiáng)
B、抗海浪干擾能力強(qiáng)
C、方位分辨力好
D、作用距離遠(yuǎn)
A、水平極化天線
B、圓極化天線
C、高速轉(zhuǎn)動(dòng)天線
D、隙縫波導(dǎo)天線
A、仿真線
B、磁控管
C、三分鐘延時(shí)電路
D、中頻放大器
A、混頻晶體
B、收發(fā)開關(guān)
C、調(diào)制管
D、速調(diào)管
最新試題
某雷達(dá)顯示界面如圖所示，此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為：（）
雷達(dá)真矢量顯示方式適用于（）。
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是（）。
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能（），試操船（）。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為7的旋鈕是：（）
光柵雷達(dá)通過（）來調(diào)整屏幕亮度。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來關(guān)閉報(bào)警聲的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
下列哪一種說法是明顯錯(cuò)誤的？（）