A.“高速”、“低速”和“倒檔”
B.“高速”、“中位”和“低速”
C.“低速”、“變檔”和“空檔”
D.“高速”、“變檔”和“空擋”
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A.調(diào)節(jié)閥
B.單向閥
C.快速放氣閥
D.兩用斷氣器
A.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B.供氣機(jī)構(gòu)
C.發(fā)令機(jī)構(gòu)
D.傳令機(jī)構(gòu)
A.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B.供氣機(jī)構(gòu)
C.發(fā)令機(jī)構(gòu)
D.傳令機(jī)構(gòu)
A.提供壓縮空氣
B.控制氣源
C.控制供氣方向和大小
D.提供壓縮天然氣
A.常規(guī)鉆具組合
B.滿眼鉆具組合
B.鐘擺鉆具組合
D.塔式鉆具組合
最新試題
閥島使整個(gè)設(shè)備成為一個(gè)更加具有邏輯編輯的整體,提高了設(shè)備的集成度,減少了()
調(diào)節(jié)盤剎柱塞泵壓力時(shí),用內(nèi)六方扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘,壓力降低。
在分析井下復(fù)雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時(shí),可能出現(xiàn)的情況有()
當(dāng)液氣大鉗的浮動(dòng)體開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),因鉗牙未與接頭接觸,故()均被剎住而不轉(zhuǎn)動(dòng)。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個(gè)獨(dú)立的使用單元,進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)算、顯示、設(shè)置及數(shù)據(jù)的回放和存儲(chǔ),也可用RS-422串口線與后臺(tái)計(jì)算機(jī)通信,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)往后臺(tái)計(jì)算機(jī),進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和曲線打印,以及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和回放。
當(dāng)游車高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí),電子防碰設(shè)備會(huì)()
鉆井設(shè)備方向閥日常的保養(yǎng)和檢修一般分()等幾種層次的管理制度。
下列選項(xiàng)中可能有砂橋的是()
通風(fēng)型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場(chǎng)合,如絞車滾筒高速離合器。
隨著鉆機(jī)自動(dòng)化程度的提高,控制系統(tǒng)在鉆機(jī)中出現(xiàn)的越來(lái)越多,為鉆井的安全生產(chǎn)和降低工人勞動(dòng)量都起到不可替代的作用。