“大跨橋梁、剛構(gòu)橋、懸臂澆筑”案例分析與答案解析題
背景材料:
某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,跨度為90m+155m+90m,箱梁寬14m,底板寬7m,箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m,根據(jù)設(shè)計要求,0號、1號塊混凝土為托架澆筑,然后拼裝掛籃,用懸臂澆筑法對稱施工,掛籃采用自錨式桁架結(jié)構(gòu)。施工單位根據(jù)該橋的特點,制定了詳細的施工流程,其中對箱梁懸臂澆筑階段的主要施工工序如下:
(1)在兩主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓,架立模板、綁扎0號、1號塊鋼筋,澆筑混凝土并張拉預(yù)應(yīng)力筋;
(2)拼裝掛籃,用砂袋法預(yù)壓掛籃,以消除掛籃的非彈性變形;
(3)按設(shè)計標高值加預(yù)加抬高量值架立模板、綁扎鋼筋、澆筑各個節(jié)段的箱梁混凝土;張拉預(yù)應(yīng)力筋;
(4)拆除模板,移動掛籃,開始下一個節(jié)段的施工;
(5)在整個懸臂澆筑過程中,定時進行箱梁節(jié)段標高的測量,以及應(yīng)力和溫度的觀測,整個測量完全滿足設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范的要求。
問題:
(1)施工單位在0號、1號塊施工完成后拼裝掛籃是否正確?
(2)采用砂袋法試壓掛籃消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形外,還有哪些方法?
(3)張拉完預(yù)應(yīng)力筋后能否開始做下一節(jié)段的施工?為什么?
(4)澆筑前端底板和橋面的標高,應(yīng)根據(jù)哪些因素設(shè)置,施工過程中對實際高程進行監(jiān)測。(5)梁段拆模后,應(yīng)對梁端的砼表面如何處理,處理的目的是什么?
您可能感興趣的試卷
最新試題
下列對路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是()。
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
關(guān)于水準點復(fù)測與加密要求,正確為()。
中性點直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法,正確的是()。
關(guān)于護欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()