A.任意氣體定溫過(guò)程
B.任意氣體定容過(guò)程
C.理想氣體定溫過(guò)程
D.理想氣體可逆過(guò)程
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A.任意氣體任意過(guò)程
B.任意氣體定容過(guò)程
C.理想氣體等壓過(guò)程
D.理想氣體可逆過(guò)程
A.絕熱壓縮
B.絕熱膨脹
C.定容放熱
D.定壓放熱
A.絕熱壓縮
B.定容加熱
C.定壓加熱
D.定壓放熱
A.絕熱壓縮
B.絕熱膨脹
C.定壓加熱
D.定溫加熱
A.絕熱壓縮
B.絕熱膨脹
C.定溫加熱
D.定溫放熱
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。