有下列說法，正確的是（）。
①若工質(zhì)的壓力低于其溫度下的飽和壓力，則工質(zhì)為過熱狀態(tài)；
②若工質(zhì)的壓力高于其溫度下的飽和壓力，則工質(zhì)為過熱狀態(tài)；
③若工質(zhì)的溫度低于其壓力下的飽和溫度，則工質(zhì)為過熱狀態(tài)；
④若工質(zhì)的溫度高于其壓力下的飽和溫度，則工質(zhì)為過熱狀態(tài)。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
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A.h=u+s
B.h=u+rt
C.h=s+pv
D.h=u+pv
A.等容
B.等壓
C.等溫
D.任意
A.飽和蒸汽
B.未飽和蒸汽
C.過熱蒸汽
D.過飽和蒸汽
A.水開始汽化時(shí)
B.水剛好全部汽化時(shí)
C.高于沸點(diǎn)時(shí)的蒸汽
D.尚未達(dá)到沸點(diǎn)時(shí)水的自然揮發(fā)
A.干度
B.過熱度
C.零
D.比潛熱
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會：（）。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥，它的作用是（）。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為（）。
如圖所示，安全閥14是（），其作用是（）。