A.相近
B.前者較大
C.后者較大
D.B、C都有可能
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A.蒸發(fā)溫度
B.蒸發(fā)溫度和吸氣過熱度
C.蒸發(fā)溫度和冷凝溫度
D.蒸發(fā)溫度和供渡過冷度
A.制冷量和理論制冷系數(shù)
B.制冷量和指示功率
C.制冷量和單位壓縮功
D.制冷量和軸功率
A.蒸發(fā)溫度
B.冷凝溫度
C.吸氣溫度
D.排氣溫度
A.降低滑油粘度,便于啟動(dòng)
B.防止啟動(dòng)時(shí)“奔油“
C.提高吸氣過熱度
D.防止冬季滑油凝固
A.滑油泵排出壓力
B.滑油泵吸入壓力
C.油泵排壓與壓縮機(jī)吸入壓力之差
D.壓縮機(jī)排出壓力與油泵排出壓力之差
最新試題
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。