A.壓縮機(jī)油壓下降、立即停車
B.壓縮機(jī)油壓下降、延時停車
C.壓縮機(jī)油壓不下降、立即停車
D.壓縮機(jī)油壓不下降、延時停車
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A.增加
B.減小
C.不變
D.消失
A.冷庫熱負(fù)荷
B.熱力膨脹閥中彈簧預(yù)緊力
C.制冷劑循環(huán)量
D.蒸發(fā)器換熱面積
A.與蒸發(fā)器的熱負(fù)荷相適應(yīng)
B.與蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度相適應(yīng)
C.與蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)壓力相適應(yīng)
D.與庫溫相適應(yīng)
A.彈簧力
B.重力
C.電磁力
D.制冷劑壓力
A.啟閥力較大
B.對蒸發(fā)壓力控制精度較差
C.適用制冷劑流量較小
D.啟閥靈敏性較差
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖如果系泊時纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個組合閥,它的作用是()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動作油壓后()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時:()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。