A.滑油溫度過(guò)低；
B.冷凝溫度太低；
C.蒸發(fā)溫度太高；
D.蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重。
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A.冰塞
B.閥開(kāi)度過(guò)小
C.臟堵
D.過(guò)熱度過(guò)小
A.蒸發(fā)器出口過(guò)熱度
B.靜止過(guò)熱度設(shè)定值
C.制冷量
D.過(guò)熱度變化量
A.冷凝壓力太低
B.結(jié)霜嚴(yán)重
C.冷風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)
D.冰機(jī)轉(zhuǎn)速大高
A.油位太低
B.油位太高
C.油溫太高
D.油溫低
A.制冷劑不足
B.“冰塞”
C.蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重
D.“奔油”
最新試題
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大，本系統(tǒng)中元件8（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥15的作用是：（）。
如圖：換檔閥處于右位時(shí)（）。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。
如圖：本系統(tǒng)中，機(jī)械制動(dòng)器是屬于（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。