單項(xiàng)選擇題閥控型舵機(jī)相對泵控型舵機(jī)來說()的說法是不對的.
A.造價(jià)相對較低
B.換向時(shí)沖擊較大
C.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性較好
D.適用功率范圍較小
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1.單項(xiàng)選擇題無論是向左或向右轉(zhuǎn)舵,浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)的儲(chǔ)能彈簧()。
A.始終受壓
B.始終受拉
C.偏轉(zhuǎn)舵時(shí)受壓,回舵時(shí)受拉
D.偏轉(zhuǎn)舵時(shí)受拉,回舵時(shí)受壓
2.單項(xiàng)選擇題泵控舵機(jī)與閥控舵機(jī)工作的主要差別是()的控制方法.
A.轉(zhuǎn)舵方向
B.轉(zhuǎn)舵速度
C.轉(zhuǎn)舵油壓
D.A+B+C
3.單項(xiàng)選擇題降低舵機(jī)安全閥整定壓力后().
A.各舵角的工作油壓降低
B.轉(zhuǎn)舵速度減慢
C.公稱轉(zhuǎn)舵扭矩可能降低
D.轉(zhuǎn)舵速度加快
4.單項(xiàng)選擇題尺寸既定的舵機(jī),工作油壓大小主要取決于().
A.安全閥整定值
B.轉(zhuǎn)舵速度
C.轉(zhuǎn)舵扭矩
D.管路阻力
5.單項(xiàng)選擇題對舵時(shí)中位的操舵角和實(shí)際舵角的偏差應(yīng):().
A.無偏差
B.不大于0.5度
C.不大于1.5度
D.不大于1度
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
題型:單項(xiàng)選擇題
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
題型:單項(xiàng)選擇題
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題
如圖所示,閥件3是()閥。
題型:單項(xiàng)選擇題