如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
A.三位四通電磁換向閥
B.三位四通電液換向閥
C.比例電磁換向閥
D.以上說(shuō)法均錯(cuò)誤
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如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
A.溢流閥/防止起貨機(jī)因超載而導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過(guò)高
B.順序閥/防止起貨機(jī)因空載而導(dǎo)致液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速過(guò)快
C.減壓閥/防止起貨機(jī)因超載而導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過(guò)高
D.平衡閥/防止起貨機(jī)因空載而導(dǎo)致液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速過(guò)快
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
A.常開(kāi),常閉
B.常閉,常開(kāi)
C.常開(kāi),常開(kāi)
D.常閉,常閉
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
A.安全閥,防止低壓側(cè)油壓過(guò)高
B.背壓閥,決定低壓側(cè)的油壓大小
C.定壓閥,決定補(bǔ)油壓力大小
D.安全閥,防止高壓側(cè)壓力過(guò)高
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
A.在起升狀態(tài)時(shí)工作于右位
B.在落貨狀態(tài)時(shí)工作于右位
C.在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)工作于左位
D.在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)工作于右位
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
A.右側(cè)管路始終承受高壓
B.左側(cè)管路始終承受高壓
C.左右兩側(cè)油壓相等
D.視起重還是落貨才能判定哪側(cè)管路承受高壓
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。