A.漏泄油路油泵停用轉(zhuǎn)用備用泵
B.與故障系統(tǒng)有關(guān)的一對(duì)轉(zhuǎn)舵油缸被隔離且旁通
C.舵機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)為應(yīng)急動(dòng)力源
D.A+B
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A.保持中位不動(dòng)
B.偏移方向視左舵或左舵而異
C.偏移方向視舵葉偏離給定舵角的方向而異
D.先向一側(cè)偏移，后向反方向偏移
A.舵機(jī)停用時(shí)
B.舵機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)
C.轉(zhuǎn)舵時(shí)
D.B或C
A.立即停車檢修
B.報(bào)告公司到港修理
C.立即改成手動(dòng)操作
D.減缸工作，禁用大舵角操縱
A.單泵雙缸
B.雙泵雙缸
C.單泵四缸
D.雙泵四缸
A.用單泵及蓁兩缸工作
B.用雙泵及其余兩缸工作
C.A或B
D.不能工作
最新試題
若真空度為0.1個(gè)大氣壓，則絕對(duì)壓力為（）。
未飽和空氣中的水蒸汽為（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
如圖：本系統(tǒng)中，機(jī)械制動(dòng)器是屬于（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
如圖所示，安全閥14是（），其作用是（）。
熱交換器按工作原理通常分為三大類，分別是間壁式，（）和回?zé)崾健?/p>
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。