A、系統(tǒng)簡單
B、控制油溫
C、效益高
D、可不采用輔泵
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A.低壓側(cè)泄油和補油
B.高壓側(cè)泄油和補油
C.高壓側(cè)泄油,低壓側(cè)補油
D.排出側(cè)泄油,吸入側(cè)補油
A.工作壓力成正比地升高
B.液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速近似成反比降低
C.液壓泵轉(zhuǎn)速近似成反比降低
D.液壓泵流量近似成反比減小
A.執(zhí)行元件工作速度增加時,液壓泵的轉(zhuǎn)速變動范圍受限
B.執(zhí)行元件工作壓力升高時,液壓泵的轉(zhuǎn)速變動范圍受限
C.執(zhí)行元件工作速度增加時,液壓泵的排量變動范圍受限
D.執(zhí)行元件工作壓力升高時,液壓泵的排量變動范圍受限
A.三位四通
B.三位三通
C.二位二通
D.二位三通
A.工作壓力大致不變
B.液壓馬達(dá)排量成正比地增大
C.液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速成反比地降低
D.液壓泵流量成反比地降低
最新試題
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計的溫度差()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖如果系泊時纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
若真空度為0.1個大氣壓,則絕對壓力為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動閥。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時()。