多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。

充裝過(guò)程中一旦發(fā)生液化氣滲漏，應(yīng)及時(shí)對(duì)滲漏出來(lái)的氣體要采?。ǎ┐胧?，以保持氣體濃度低于爆炸范圍。

裝車泵一般采用（）。

裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用（）進(jìn)行冷卻。

海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。

油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。

利用一個(gè)中間開孔的球體作為閥芯，依靠旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制開關(guān)的閥門叫做（）。

噴射泵出口堵塞，會(huì)導(dǎo)致排壓（）。

柱塞泵的流量幾乎與（）無(wú)關(guān)。

噴射泵的（）至（）的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。