A、油管
B、軸承箱
C、液壓箱
D、保溫箱
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A、混合室進(jìn)口,噴嘴出口
B、噴嘴出口,混合室進(jìn)口
C、噴嘴進(jìn)口,混合室出口
D、混合室出口,噴嘴進(jìn)口
A、不能反轉(zhuǎn)
B、不能正轉(zhuǎn)
C、正反都可以轉(zhuǎn)動(dòng)
D、看情況
A、螺桿
B、螺紋
C、主軸
D、軸承
A、只與泵的結(jié)構(gòu)
B、只與泵的沖次
C、只與泵的壓力
D、與泵的結(jié)構(gòu)、沖次和壓力
A、流速降低、壓力增大
B、流速降低、壓力減小
C、流速增加,壓力增大
D、流速增加、壓力減小
最新試題
()大多是單級(jí)的,可分為固定葉片式和可調(diào)葉片式兩種。
采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無控制部分,如果這部分出了問題,需更換時(shí),必須先壓井后方可更換。
離心泵在運(yùn)行中,當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí),其()。
裝車泵一般采用()。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
柱塞泵的流量幾乎與()無關(guān)。
當(dāng)柱塞泵柱塞()時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口單流閥(),液體進(jìn)入缸體。
電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過改變電機(jī)電源頻率來實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的,是現(xiàn)場應(yīng)用最為普遍的一種方法。
海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
低溫在()℃以下的季節(jié),對(duì)停用的閥門,要注意防凍,及時(shí)打開閥底絲堵,排出里面的凝積水。對(duì)不能排除的和間斷工作的閥門要采取保溫措施。