A、改善水泥品質(zhì)；
B、生產(chǎn)工藝的需要；
C、降低水泥水化熱；
D、提高水泥產(chǎn)量；
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、試驗材料的配合比
B、養(yǎng)護(hù)方式
C、所用水泥品種
D、壓力機(jī)的量程范圍
A、確定拌和溫度；
B、確定各熱料倉礦料的配合比例；
C、確定瀝青用量；
D、確定拌和時間。
A、施工質(zhì)量；
B、管理水平；
C、實驗室和現(xiàn)場條件的差異；
D、材料的變異性。
A、重塑土
B、原狀土
C、飽和土
D、黃土
A、灰水比；
B、粗集料品種；
C、水泥品種；
D、水泥強(qiáng)度。
最新試題
根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》規(guī)定，對海事行政違法行為的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)從重處以海事行政處罰的情形有（）
在機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗中，將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時穩(wěn)壓5s，再以同樣的速度卸荷。
下列化學(xué)溶液/試劑中，可用于水泥穩(wěn)定碎石的灰劑量試驗的有（）
粗集料中針片狀顆粒含量偏高，則（）。
現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度的方法是（）。
土的擊實試驗分為重型擊實和輕型擊實，其中重Ⅱ-1型擊實分3層裝料，每層27擊。
根據(jù)《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》規(guī)定，有下列（）情形之一的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，拒不改正的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。
路面基層的厚度可采用挖坑法測定。
進(jìn)行粗集料毛體積密度試驗時，表干稱重花費(fèi)時間偏長，則使密度測定結(jié)果較正常狀況偏高。
水泥標(biāo)準(zhǔn)篩標(biāo)定前，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)粉裝入干燥潔凈的廣口瓶中，蓋上蓋子搖動2min，消除結(jié)塊。再靜置2min后，用一根干燥潔凈的攪拌棒攪拌均勻。