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A.47.3MPa
B.47.5MPa
C.48.5MPa
D.結(jié)果無效
A.需對氧化鈣標(biāo)準(zhǔn)溶液進(jìn)行標(biāo)定
B.需對氧化鎂標(biāo)準(zhǔn)溶液進(jìn)行標(biāo)定
C.滴定氧化鈣和氧化鎂含量時的試樣溶液PH值均調(diào)節(jié)至12
D.均采用同一濃度的EDTA標(biāo)準(zhǔn)溶液進(jìn)行滴定
A.每組試件應(yīng)為6個
B.試件制作后應(yīng)在溫度為20±5℃、濕度大于50%的的環(huán)境下靜置24h±2h再進(jìn)行編號及脫模
C.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期是從試件成型后開始計時
D.抗壓強度的換算系數(shù)為1.15
最新試題
依據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，以下說法正確的是（）
依據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，船舶無正當(dāng)理由進(jìn)入或者穿越禁航區(qū)，需承擔(dān)的處罰有（）
挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗方法之一，是標(biāo)準(zhǔn)方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主，測試層厚度為輔的原則。
土的擊實試驗分為重型擊實和輕型擊實，其中重Ⅱ-1型擊實分3層裝料，每層27擊。
現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強度的方法是（）。
根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》規(guī)定，對海事行政違法行為的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)從重處以海事行政處罰的情形有（）
依據(jù)《建設(shè)用碎石卵石》GB/T 14685，進(jìn)行粗集料壓碎指標(biāo)試驗時，用篩孔為（）的篩篩除被壓碎的顆粒。
水泥膠砂用的標(biāo)準(zhǔn)砂必須滿足規(guī)定的細(xì)度模數(shù)要求。
依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTG 3420—2020，砂漿立方體抗壓強度試驗中，下列說法正確的是（）。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定，內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的（）事件。