依據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，船舶無正當理由進入或者穿越禁航區(qū)，需承擔的處罰有（）

《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定，內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的（）事件。

回彈儀檢定周期為半年，當出現(xiàn)（）時，應(yīng)進行檢定。

《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，涉水工程施工單位應(yīng)當（）

在機制砂壓碎指標試驗中，將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時穩(wěn)壓5s，再以同樣的速度卸荷。

砂當量越小，說明細集料的潔凈程度越高。

土的擊實試驗分為重型擊實和輕型擊實，其中重Ⅱ-1型擊實分3層裝料，每層27擊。

根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》規(guī)定，對海事行政違法行為的當事人應(yīng)當從重處以海事行政處罰的情形有（）

密級配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測定。

挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗方法之一，是標準方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主，測試層厚度為輔的原則。