A、操作站是控制系統(tǒng)的重要組成設備
B、工程師站給控制器和操作站以及歷史站組態(tài)
C、歷史站記錄生產(chǎn)過程的歷史數(shù)據(jù)
D、工程師站和操作站可以同時組態(tài)
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A、控制器與生產(chǎn)過程相聯(lián)接
B、操作站和操作人員聯(lián)接
C、通訊網(wǎng)絡把控制器和操作站以及控制器與現(xiàn)場儀表設備聯(lián)接
D、通訊網(wǎng)絡把控制器和操作站以及控制器的通訊設備與現(xiàn)場儀表設備聯(lián)接
A、優(yōu)化過程控制
B、自適應回路控制
C、優(yōu)化單元內(nèi)各裝置
D、進行設備監(jiān)測和系統(tǒng)的測試、診斷
A、監(jiān)視電腦
B、過程控制站
C、設計人員
D、控制器
A、綜合監(jiān)視全系統(tǒng)的各單元
B、進行大型復雜運算
C、測量現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)
D、管理全系統(tǒng)的所有信息
A、現(xiàn)場控制站
B、操作員站
C、工程師站
D、系統(tǒng)網(wǎng)絡
最新試題
裝車泵運行時需要采用()進行冷卻。
海上油田計量常用流量計有渦輪流量計、刮板流量計、孔板流量計、電磁流量計、超聲波流量計和質量流量計。
螺桿泵的轉向()。
泵軸為直立安裝的離心泵叫()。
()的閥體內(nèi)有一平板(楔形板)與介質流動方向垂直,當轉動閥門手輪,平板緩緩升起,閥即開啟;反之,閥關閉。
背斜構造是巖層向上彎曲,其核心部位的巖層比外層巖石的時代()。
裝車泵一般采用()。
離心泵的比轉數(shù)范圍在()為低比速泵。
離心泵在運行中,當轉速增大時,其()。
螺桿泵的()一般與傳動軸連接。