A、完成系統(tǒng)的事件順序記錄功能
B、SOE的識別時間間隔為≤1ms
C、SOE的事件記錄存儲高達20萬條,可實時存貯在硬盤中,并可通過打印機打印出來
D、完成系統(tǒng)邏輯圖的繪制
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A、進行系統(tǒng)組態(tài)、邏輯圖設計和系統(tǒng)維護工作
B、組態(tài)FSC參數(shù)及其屬性定義、應用FLDs建立邏輯控制程序、將應用程序編譯成FSC處理器可識別的代碼,并檢測在組態(tài)和設計中產生的錯誤
C、診斷系統(tǒng),監(jiān)視系統(tǒng)狀態(tài);強制FSC參數(shù)以切斷控制回路,以便進行程序測試或現(xiàn)場設備的維護
D、起?,F(xiàn)場設備
A、IntellutionIFIX、FSC編程軟件包
B、SUNFIX、FSC編程軟件包允許啟動開關
C、TDC3000、IntellutionIFIX
D、霍尼韋爾FSC系統(tǒng)
A、停機開關
B、允許啟動開關
C、置位開關
D、啟動開關
A、工程師站硬件由WS220工作站升級到2300服務器
B、控制網絡傳輸速率由以前的10M升級到100M
C、所有控制器升級到最新的MD控制器
D、所有軟件并沒有升級
A、DeltaV系統(tǒng)的控制網絡采用工業(yè)以太網
B、系統(tǒng)規(guī)??勺?,在線升級擴展
C、控制器卡件的智能化:即插即用,帶電熱插拔
D、DeltaV系統(tǒng)都提供了相應的常規(guī)IO卡件進行處理,用戶不可以隨時方便地過渡到現(xiàn)場總線
最新試題
充裝過程中一旦發(fā)生液化氣滲漏,應及時對滲漏出來的氣體要采?。ǎ┐胧员3謿怏w濃度低于爆炸范圍。
螺桿泵的轉向()。
按照溫度等級劃分,應用最為廣泛的常溫閥門的適用溫度是-40℃至()℃()。
關于閥門日常維護中以下描述錯誤的是()。
海上油田計量常用流量計有渦輪流量計、刮板流量計、孔板流量計、電磁流量計、超聲波流量計和質量流量計。
多級壓縮機只有I級氣缸的變化才對排氣量有直接影響,而在中間級或末級改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對排氣量雖有影響,但影響不大。
噴射泵出口堵塞,會導致排壓()。
為防止超裝,槽車最大充裝量不得超過總容量的()。
()大多是單級的,可分為固定葉片式和可調葉片式兩種。
在裝車區(qū)應設置()以便裝車前后進行稱重。