起錨過程中，負(fù)荷加大，在（）時(shí)，應(yīng)注意放慢絞進(jìn)速度。

船舶在供油、受油作業(yè)中檢查項(xiàng)目包括（）①輸油管是否完好②輸油管是否接妥，并在結(jié)合處放置了集油容器③主甲板的泄水孔是否已堵塞

內(nèi)河船舶棄船前應(yīng)盡可能搶灘，是因?yàn)椋ǎ偃绻熬偷爻猎诤降纼?nèi)，會(huì)產(chǎn)重妨礙水運(yùn)交通②如沉沒在深水區(qū)不便于日后打撈

內(nèi)河一級領(lǐng)航員的領(lǐng)航范圍是（）。

實(shí)踐證明，信念和意志產(chǎn)生的精神力量，有時(shí)要比身體力量強(qiáng)大的多。

人員進(jìn)入密閉艙室存在的危險(xiǎn)性有（）①缺氧危害②中毒危害③燃爆危害④墜落、溺水、物體打擊

院校學(xué)生和社會(huì)船員考生補(bǔ)考必須在距前次參加同科目考試不少于（）天。

引航機(jī)構(gòu)直接招收的船舶駕駛專業(yè)大專及以上應(yīng)屆畢業(yè)生，取得海船甲類一等或者內(nèi)河船舶一等二副適任證書，同時(shí)具有不少于（）個(gè)月的助理引航資歷，可以參加相應(yīng)類別的三級引航員適任考試和評估。

海港三級領(lǐng)航員的領(lǐng)航范圍是（）。

申請甲類三管輪適任證書考試、評估者，必須完成的培訓(xùn)有（）。