A、外觀檢查,無損檢測(cè)
B、無損檢測(cè),目檢
C、無損檢測(cè),外觀檢查
D、目檢,無損檢測(cè)
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A、5min
B、10min
C、15min
D、30min
A.15,3
B.30,3
C.45,3
D.30,4
一艏國內(nèi)航行的海船,驗(yàn)船師在編制建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表的時(shí)候,對(duì)船舶所配備的雷達(dá)設(shè)備編制了如下的項(xiàng)目:1)查閱船用產(chǎn)品證書;
2)進(jìn)行設(shè)備的外部檢查
3)對(duì)雷達(dá)設(shè)備進(jìn)行連續(xù)的效用試驗(yàn),檢查工作的可靠性和穩(wěn)定性;
4)測(cè)量其絕緣電阻。
請(qǐng)問:對(duì)該設(shè)備的檢驗(yàn)項(xiàng)目還應(yīng)包括以下哪些方面?()
A、自差校正,繪制剩余自差曲線表;
B、與其他設(shè)備的連接檢查
C、測(cè)定盲區(qū)和最大作用距離
A、8%
B、15%
C、10%
D、5%
A、1420;2200
B、1450;2200
C、1420;2000
D、1450;2000
最新試題
對(duì)各類客船,在間隔期不超過5年的每一周期中,應(yīng)進(jìn)行一次空船排水量和重心縱向位置的核查,然后將檢驗(yàn)結(jié)果與已批準(zhǔn)的穩(wěn)性資料相比較,偏差值超出什么范圍時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行傾斜試驗(yàn)。
對(duì)船舶無線電通信設(shè)備供電的無線電分配電板的要求有哪些?
某客運(yùn)公司主要從事港口城市A、B之間的客運(yùn)業(yè)務(wù),因船舶更新,委托設(shè)計(jì)公司X設(shè)計(jì)一條載客約150人的客船。根據(jù)客運(yùn)公司要求,設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)了一條連續(xù)航行7小時(shí),載客145人,該船共設(shè)兩個(gè)客艙,一個(gè)硬座座席客艙,定額95人,位于主甲板,一個(gè)4等客艙,定額50,并在此處設(shè)6個(gè)鋪位,以供船員休息,在客艙內(nèi)設(shè)1個(gè)扶梯,寬0.8米,供乘客上下。就載運(yùn)乘客條件而言,該設(shè)計(jì)是否符合法規(guī)的要求?
某近海航區(qū)散貨船,船長88m,船舶額定乘員14人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人救生閥,問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
某型沿??痛?,船長L=65.6m,全船采用單底、單甲板結(jié)構(gòu)形式,該形式是否符合法規(guī)的要求?為什么?
某船燃油管系圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案如下,日用燃油柜設(shè)在主機(jī)排氣管上方,柜底無集油盤,油位計(jì)為塑料軟管,溢流管設(shè)截止閥且與注入管同規(guī)格,溢流管回油口與駁油泵進(jìn)口相接。作為一名審圖驗(yàn)船師,請(qǐng)指出以上設(shè)計(jì)錯(cuò)誤?
下列哪些處所屬于A類機(jī)器處所:駕駛室、有作為主推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的機(jī)艙、燃油鍋爐艙、應(yīng)急消防泵艙(機(jī)器功率30kw)
某鉗工作業(yè)小組安裝液壓舵機(jī)時(shí),直接將剛加工后的管子安裝上船,并用水作試驗(yàn)介質(zhì)進(jìn)行壓力試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為管路設(shè)計(jì)壓力P,請(qǐng)指出以上安裝過程中的錯(cuò)誤之處?
應(yīng)急電源的布置應(yīng)符合什么要求?
一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的5000總噸近海貨船時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺(tái)50KW發(fā)電機(jī),應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi),應(yīng)急配電板安裝在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)。針對(duì)上述情況,該驗(yàn)船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見?