A、5°;5°
B、7.5°;7.5°
C、60%
D、65%
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A、出港和到港時(shí)典型的裝載情況
B、船舶主要尺度及其特征參數(shù)
C、作為船長指南的裝載實(shí)例
D、自由液面修正表
A、與客戶的關(guān)系
B、與主管機(jī)關(guān)的關(guān)系
C、與同行業(yè)的關(guān)系
D、與其他船檢機(jī)構(gòu)的關(guān)系
A、某船檢機(jī)構(gòu)為方便船東,允許先發(fā)放證書后交費(fèi)
B、某船檢機(jī)構(gòu)為維護(hù)船東利益,拒絕保險(xiǎn)公司向其核實(shí)船舶證書有效情況
C、某船檢機(jī)構(gòu)為幫助船東節(jié)約成本,減少了其換證檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目
D、某船檢機(jī)構(gòu)為提高辦事效率,可以不交申請表,電話申請檢驗(yàn)
A、該船只有一舷有氣脹式救生筏,其乘員定額為船上總?cè)藬?shù)的110%,應(yīng)再增加一具拋投式自扶正救生筏,其總?cè)萘繎?yīng)能容納船上總?cè)藬?shù)的100%
B、因該船載運(yùn)閃點(diǎn)不超過60℃的貨物,每舷應(yīng)配備經(jīng)認(rèn)可的能容納船上總?cè)藬?shù)的耐火艇
C、該船航行于廣州至大連沿海水域,應(yīng)為每個(gè)船員配備一件救生服
D、該船未取得防止生活污水污染證書,開具遺留項(xiàng)目報(bào)告
A、驗(yàn)船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為都將被看作代表著國家
B、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵循公正公開原則
C、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)認(rèn)真接受政府主管機(jī)關(guān)的檢查
D、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有義務(wù)為船東保密
最新試題
某沿海成品油船,設(shè)計(jì)載重量為1500載重噸,船寬B=12m?,F(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m,問該船雙層底的高度是否符合要求?
對船舶無線電通信設(shè)備供電的無線電分配電板的要求有哪些?
某近海散貨船在安檢過程中被要求在備注欄中增加相應(yīng)的說明,說明其適裝貨物的種類。請就此相要求加以說明。
某鉗工作業(yè)小組安裝液壓舵機(jī)時(shí),直接將剛加工后的管子安裝上船,并用水作試驗(yàn)介質(zhì)進(jìn)行壓力試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為管路設(shè)計(jì)壓力P,請指出以上安裝過程中的錯(cuò)誤之處?
一驗(yàn)船師在現(xiàn)場檢驗(yàn)一艘在建的沿海普通客船時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為蓄電池組,蓄電池室設(shè)置在上層駕駛室后面,充放電板安裝在蓄電池室中,照明燈具為普通艙頂燈,艙室密閉,無有效通風(fēng)。該驗(yàn)船師隨即向工廠提出了整改意見,你認(rèn)為該整改意見應(yīng)至少包含什么內(nèi)容?
某散貨船正處于建造過程中,我們驗(yàn)船師在進(jìn)行載重線標(biāo)志檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)標(biāo)“X”的線段下邊緣與載重線標(biāo)志中水平線的上邊緣平齊,你認(rèn)為該載重線勘劃是否正確?請說出理由。
某散貨船主尺度,總噸,營運(yùn)海區(qū)為近海航區(qū)(A1+A2)配有甚高頻無線電裝置、奈伏泰斯接收機(jī)、衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)、救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達(dá)應(yīng)答器本船規(guī)范要求救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達(dá)應(yīng)答器的配備數(shù)量為多少?簡述船舶檢驗(yàn)中對衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些內(nèi)容?對救生筏雙向甚高頻無線電話電池的有限期一般為幾年及如何保存?如何保證其有效性?
一驗(yàn)船師在現(xiàn)場檢驗(yàn)一艘在建的5000總噸近海貨船時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺50KW發(fā)電機(jī),應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi),應(yīng)急配電板安裝在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)。針對上述情況,該驗(yàn)船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見?
簽發(fā)船舶噸位證書應(yīng)送審哪些圖紙,請注明備查或?qū)徟?/p>
什么是“DSC”?海船所配備的哪些無線電設(shè)備需具備DSC功能。