A.總進料提得過快或原料性質(zhì)變重,操作調(diào)節(jié)不及時。
B.開工時催化劑活性高,加料速度過快。
C.汽提流量過大,造成生焦量過多。
D.燃燒油提得過猛,主風調(diào)節(jié)不及時。
E.再生溫度低,待生劑帶油。
F.主風量過大。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.及時加大燃燒油和燃料氣的用量
B.及時減少一次風的用量
C.及時減少燃燒油和燃料氣的用
D.不得滅火
A.熱流介質(zhì)流量降低
B.液面控制儀表失靈
C.液面玻璃板損壞
D.系統(tǒng)正氣壓力高
A.輪盤吹汽蒸汽量
B.輪盤吹汽溫度
C.煙機入口溫度
D.煙機轉(zhuǎn)速
A.不用處理。
B.請示領(lǐng)導(dǎo)開會研究。
C.短時間內(nèi)經(jīng)過檢修可處理正常,反應(yīng)大幅度降量、分流塔頂回流灌液面經(jīng)緊急放空線向零位罐放空維持液面正常,否則切斷進料處理。泵修好后恢復(fù)條件。
下面是“引1.0MPa蒸汽”部分操作步驟,那么正確排序應(yīng)該為:()。
①[P]-打開蒸汽進裝置處排凝見汽
②[P]-將1.0MPa蒸汽主線上各支線關(guān)閉
③[P]-轉(zhuǎn)好1.0MPa蒸汽至減溫減壓調(diào)節(jié)閥前蒸汽流程
④[M]-聯(lián)系電廠引1.0MPa蒸汽
A.①②③④
B.③②④①
C.①②④③
D.①④②③
最新試題
為保證粗汽油干點合格,一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度,如仍不能控制,則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。
輔助燃燒室一次風是進入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。
原料霧滴粒徑不宜過小,否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高,但霧滴粒徑太大則重油氣化率低,使液焦增多,增大反應(yīng)結(jié)焦的傾向。
當反應(yīng)溫度提高時,熱裂化反應(yīng)的速度提高得很快,所以在高溫下,主要的反應(yīng)就是熱裂化反應(yīng)。
催化裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)停工時,要求先降反應(yīng)溫度,后降原料量。
安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深,實際膠質(zhì)增加,甚至產(chǎn)生沉淀。
油漿循環(huán)量突降甚至中斷,分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞;油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。
提升管反應(yīng)器中油氣線速低,反應(yīng)時間就長
旋風器入線速越大,催化劑跑損越小。
只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。