降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應(yīng)深度。

為保證粗汽油干點合格，一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。

輔助燃燒室一次風(fēng)是進入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

汽油方案的操作要點是在高轉(zhuǎn)化率條件下，采用低反應(yīng)溫度高回?zé)挶鹊牟僮鳁l件。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時間就長

兩器催化劑是否能夠正常循環(huán)取決于兩器壓力平衡以及催化劑的流化質(zhì)量。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

簡述焦炭產(chǎn)率過高對催化裂化裝置的影響。

異構(gòu)烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。