單項(xiàng)選擇題某手動(dòng)變速器,只有在直接檔時(shí)沒(méi)有明顯的異響,而在其他檔位則有明顯異響,這可能的原因是()。

A.第一軸前軸承損壞
B.齒輪磨損壞,嚙合不良
C.中間軸及第二軸前端軸承損壞
D.第二軸后軸承松曠嚴(yán)重


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于()工況時(shí),“炭罐”才能起凈化作用。

A.暖車(chē)
B.大負(fù)荷
C.中負(fù)荷
D.怠速

2.單項(xiàng)選擇題OBD-Ⅱ第二代隨車(chē)自診斷系統(tǒng)的診斷座統(tǒng)一為()。

A.2³8雙排十六針
B.2³7雙排十四針
C.1³8單排八針
D.半園形17針

3.單項(xiàng)選擇題蓄電池充電機(jī)中,晶閘管導(dǎo)通的條件是陽(yáng)極電位高于陰極電位,以及()。

A.控制極加上正觸發(fā)電壓
B.控制極加上負(fù)脈沖電壓
C.控制極應(yīng)串上觸發(fā)管
D.控制極電位高于陽(yáng)極電位

4.單項(xiàng)選擇題噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)中,冷噴嘴的工作是由()控制的。

A.水溫傳感器
B.溫度時(shí)間開(kāi)關(guān)
C.氧傳感器
D.延時(shí)開(kāi)關(guān)

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳點(diǎn)火時(shí)刻,是使大氣缸壓力出現(xiàn)在()的時(shí)刻。

A.上止點(diǎn)0o時(shí)
B.BTDC10o~15o時(shí)
C.ATDC10o~15o時(shí)
D.應(yīng)隨轉(zhuǎn)速成正比

最新試題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線(xiàn)座通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車(chē),其螺旋彈簧都比較軟,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題