單項(xiàng)選擇題回送的檢修車當(dāng)是關(guān)門車時(shí)，列檢作業(yè)場須采取防止（）的措施。
A、車鉤分離
B、抱閘
C、列車溜逸
D、配件脫落
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1.單項(xiàng)選擇題回送的檢修車不能編掛于列車中部時(shí)，須由車輛調(diào)度員與列車調(diào)度員聯(lián)系申請掛運(yùn)命令，批準(zhǔn)后準(zhǔn)許掛于列車尾部，每列以（）為限。
A、1輛
B、2輛
C、3輛
D、4輛
2.單項(xiàng)選擇題（）列檢作業(yè)場是列車技術(shù)質(zhì)量管理的核心管理“點(diǎn)”。
A、列檢班組
B、列檢作業(yè)場
C、貨車運(yùn)用車間
D、車輛段
3.單項(xiàng)選擇題（）是《檢車員工作手冊》的信息化手段。
A、HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)
B、HMIS列車技術(shù)作業(yè)管理平臺
C、貨車安全防范系統(tǒng)
D、列檢手持機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題對故障配件在質(zhì)量保證期內(nèi)的典型故障，列檢作業(yè)場值班干部要及時(shí)逐級上報(bào)，由（）組織在24h內(nèi)對典型故障進(jìn)行復(fù)核。
A、列檢作業(yè)場
B、貨車運(yùn)用車間
C、車輛段
D、鐵路局
5.單項(xiàng)選擇題典型故障入站修作業(yè)場臨修的，站修作業(yè)場要在鐵路貨車修竣后，及時(shí)將相應(yīng)的修理信息和換上配件的制造及檢修標(biāo)記信息，自典型故障發(fā)現(xiàn)之日起（）內(nèi)反饋至發(fā)現(xiàn)的列檢作業(yè)場，在《典型故障登記簿》中記錄。
A、2日
B、3日
C、5日
D、7日
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