A、路面綜合破損率DR
B、路面強度系數(shù)SSI
C、行駛質(zhì)量指數(shù)RQI
D、橫向力系數(shù)SFC
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A、層鋪防護
B、平鋪植物
C、平鋪或疊鋪草皮
D、土類防護
A、路基底發(fā)生不均勻沉陷
B、邊坡或路肩被風蝕,或整個路基被風積沙掩埋等
C、形成泥流
D、出現(xiàn)坍塌、溶陷
A、3%
B、5%
C、8%
D、10%
A、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布
B、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布
C、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布
D、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布
A、礦渣水泥
B、火山灰水泥
C、粉煤灰水泥
D、硅酸鹽水泥
最新試題
路面技術(shù)狀況各分項指標高于規(guī)定值時,應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
當墩臺變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時,或橋梁墩臺基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時,必須進行加固處理。
護欄的養(yǎng)護應(yīng)保持圓形梁鋼護欄的結(jié)構(gòu)合理,安全可靠。
紅花羊蹄甲結(jié)的是莢果。
路面狀況調(diào)查工作每()進行一次。
水泥混凝土路面局部路段,路面損壞嚴重的應(yīng)予以(),以達到設(shè)計標準。
()沙漠地區(qū),對流動性沙漠或沙源豐富的風沙流危害嚴重路段,應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系,設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護體系。
斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層,其攤鋪寬度應(yīng)超過加鋪板邊緣()cm,嚴禁出現(xiàn)空白區(qū)。
部分路段修復(fù),新老水泥混凝土板交接處每間隔()cm應(yīng)設(shè)傳力桿。