A、計(jì)算跨徑
B、凈跨徑
C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑
D、總跨徑
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A、3冊
B、4冊
C、5冊
D、6冊
A、車輛
B、汽車
C、車流
D、行車
A、質(zhì)量監(jiān)理費(fèi)
B、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查費(fèi)
C、交通情況調(diào)查費(fèi)
D、養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用費(fèi)
A、高速
B、一級(jí)
C、二級(jí)
D、二級(jí)及二級(jí)以上
A、半年
B、一年
C、一年半
D、二年
最新試題
加設(shè)防落拱牛腿主要針對剛性地基上的連拱。
水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊,或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于()程度。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI()。
路面狀況調(diào)查工作每()進(jìn)行一次。
水泥混凝土板角修補(bǔ),現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬()mm,深()mm的接縫槽,并灌入填縫材料。
應(yīng)經(jīng)常整修水平臺(tái)階平面和坡面,并種草植樹,保持其良好的穩(wěn)雪能力,臺(tái)階平面寬度應(yīng)保持在()m左右。
護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持圓形梁鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)合理,安全可靠。
防風(fēng)柵和防雪柵的質(zhì)量過程控制項(xiàng)目,相鄰基礎(chǔ)中心距離偏差為:±20mm。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因,應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時(shí)設(shè)置臨時(shí)性控制檢測點(diǎn)。
預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用()作填縫。